Сергей (467403921)
- Передвижная механическая установка на шасси автомобиля "Урал-4320-1912-40" предназначена для транспортирования сухих порошкообразных материалов (цемента, тампонажных смесей), приготовления и подачи тампонажных растворов при цементировании нефтяных и газовых скважин.
основные технические характеристики
| Колесная формула | 6х6 |
|
|
|
| Полная масса, кг | 20625 |
|
|
|
| Масса перевозимого материала, кг |
9000 |
|
|
|
| Максимальная скорость, км/ч | 75 |
|
|
|
| Двигатель: | ЯМЗ-236НЕ2 дизельный |
| - номинальная мощность при 2100 мин-1, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| - максимальный крутящий момент при 1350 мин-1, Н•м (кгс•м) | 883 (90) |
|
|
|
| Сцепление | Двухдисковое с пневматическим усилителем |
|
|
|
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
|
|
|
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
|
|
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
|
|
|
| Подвеска: | |
| - передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| - задняя | Балансирная с реактивными штангами |
|
|
|
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
|
|
|
| Рулевое управление | С гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
|
|
|
| Тормозная рабочая система | С пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
|
|
|
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
|
|
|
| Шины | 1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением |
|
|
|
| Электрооборудование: | |
| - номинальное напряжение, В | 24 |
| - аккумуляторная батарея | 2 шт., емкость 190 А•ч каждая |
|
|
|
| Дорожный просвет, мм | 360 |
|
|
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
14 |
|
|
|
| Емкость бункера, м3 |
14,5 |
|
|
|
| Наибольшая производительность приготовления тампонажного раствора плотностью 1,85 г/см3, дм3/с |
27 |
|
|
|
| Время выхода на заданную плотность, с |
Не более 40 |
|
|
|
| Смешивающее устройство |
Гидровакуумное |
|
|
|
