Сергей (467403921)
- Автомобиль аэродромный пожарный на шасси автомобиля "Урал-4320-1912-40" предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов. Автомобиль обеспечивает: подачу воды или воздушно-механической пены; тушение пожаров бамперной установкой, углекислым газом; покрытие взлетно-посадочной полосы воздушно-механической пеной.
основные технические характеристики
| Колесная формула | 6х6 |
|
|
|
| Полная масса, кг | 21000 |
|
|
|
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
|
|
|
| Двигатель: | ЯМЗ-236НЕ2 дизельный |
| - номинальная мощность при 2100 мин-1, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| - максимальный крутящий момент при 1350 мин-1, Н•м (кгс•м) | 883 (90) |
|
|
|
| Сцепление | Двухдисковое с пневматическим усилителем |
|
|
|
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
|
|
|
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
|
|
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
|
|
|
| Подвеска: | |
| - передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| - задняя | Балансирная с реактивными штангами |
|
|
|
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
|
|
|
| Рулевое управление | С гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
|
|
|
| Тормозная рабочая система | С пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
|
|
|
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
|
|
|
| Шины | 1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением |
|
|
|
| Электрооборудование: | |
| - номинальное напряжение, В | 24 |
| - аккумуляторная батарея | 2 шт., емкость 190 А•ч каждая |
|
|
|
| Дорожный просвет, мм | 360 |
|
|
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 14 |
|
|
|
| Емкость цистерны для воды, л |
6750 |
|
|
|
| Емкость бака пенообразователя, л |
450 |
|
|
|
| Насос пожарный: | ПН-60 Б |
| - привод |
Автономный от двигателя ЯМЗ-236М2 номинальной мощности при 2100 мин-1 132 (180) кВт (л.с.) |
| - подача воды в номинальном режиме, л/с |
55 |
| - напор насоса в номинальном режиме, м |
100±5 |
| - наибольшая высота всасывания, м |
7,5 |
|
|
|
| Ствол лафетный: |
СПЛК-60 |
| - расход сплошной водяной струи из ствола, л/с |
55±2 |
| - длина водяной струи, м |
55 |
| - длина пенной струи, м | 40 |
|
|
|
| Бамперная установка: |
УТПС-3 |
| - количество блоков "ствол-распылитель-ГПС" |
3 |
| - углы поворота вправо/влево, град | 55/55 |
| - углы поворота вверх/вниз, град | 45/20 |
|
|
|
| Установка покрытия взлено-посадочной полосы пеной: |
Съемная батарея пеногенераторов ГПС-200 |
| - количество пеногенераторов |
16 |
| - ширина покрываемой пеной полосы, м |
12 |
|
|
|
| Система газового пожаротушения: |
Углекислотный огнетушитель ОУ-80 |
| - емкость огнетушителя, л |
80 |
|
|
|
| Боевой расчет, включая водителя, чел |
3 |
|
|
|
| Длина напорных рукавов, м |
208 |
|
|
|
| Габаритные размеры автомобиля, мм |
10500х2500х3700 |
|
|
|
